Podnikám v HK

Foto: Opel Opel představil druhou generaci modelu Insignia. Do prodeje zamíří v červnu 2017.   Foto: Opel Oproti předchůdci je novinka sportovněji laděná. V porovnání s předchozí generací je o 29 mm nižší, rozchod kol se o 11 mm rozšířil a rozvor se prodloužil o 92 mm. Insignia druhé generace stojí na nové platformě a díky využití lehkých materiálů zhubla o 175 kg (jenom karoserie je lehčí o cca 60 kg).   Foto: Opel Interiér může na první pohled připomínat vnitřek Astry. Novinka má ale větší obrazovku multimediálního systému. Samozřejmostí je řada bezpečnostních prvků, mezi něž můžeme zařadit adaptivní diodová světla IntelliLux LED Matrix, adaptivní tempomat, head-up displej, asistenta pro jízdu v pruzích a hlídání mrtvého úhlu.   Foto: Opel   Nabídku motorizací zatím Opel nezveřejnil. Novinkou bude osmistupňová automatická převodovka a v nabídce bude rovněž pohon všech kol.   Foto: Opel Nová Insignia se nám zatím představila ve formě liftbacku, který bude prodáván s označením Grand Sport. Oficiální představení proběhne na autosalonu v Ženevě v březnu 2017. Foto: Opel

Foto: Seat Seat představuje svůj nejvýkonnější model Leon Cupra, který dostal pohon 4x4 a 300 koní pod kapotou! Největší novinkou je nárůst výkonu z 290 koní na 300 koní (221 kW), jde tak o nejvýkonnější model v historii automobilky. Maximální točivý moment vzrostl z 350 na 380 N.m. Zrychlení z 0-100 km/h a maximální rychlost zatím neznáme. Předchozí generace ale stovku zvládla za 5,8 sekundy a maximální rychlost byla omezena na 250 km/h. Foto: Seat Nový Leon Cupra dostal pohon všech kol v provedení kombi s automatickou převodovkou DSG. Karosářské změny jsou minimální. Trochu jiný je přední nárazník a nově jsou přidaná mlhová světla. V interiéru najdeme 8" displej infotainmentu, elektronickou parkovací brzdu a samozřejmostí jsou asistenční systémy - asistent pro jízdu v dopravní koloně, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, detekce chodců. Novinka dorazí k zákazníkům v únoru 2017, objednávat už ale můžete nyní! Český ceník tohoto vozu začíná sumou 762.900 Kč za hatchback s předním pohonem a manuálem. Vrchol nabídky tvoří Cupra 300 4Drive ST od 887.900 Kč.

Foto: Peugeot Po čtyřech letech přijíždí modernizovaný sedan 301, který nabídne více luxusních prvků, nový automat a nový multimediální systém!   Foto: Peugeot Přepracovaná jsou světla, logo Peugeot se přesunulo z kapoty na masku chladiče, diodová světla denního svícení jsou nyní zasazeny do nárazníku. Uvnitř vozu najdeme nový 7" displej multimediálního systému s navigací TomTom a parkovací zadní kamerou. Standardem je možnost spárování se smartphonem.   Foto: Peugeot V nabídce jsou dva zážehové a dva vznětové motory. Nabídka benzinových motorů je následující: tříválec 1.2 PureTech, 60 kW a 118 N.m. čtyřválec 1.6 VTi, 85 kW, 150 N.m. Oba tyto motory spolupracují s pětistupňovou manuální převodovkou, ale k šestnáctistovce je možno pořídit také šestistupňovou automatickou převodovku. Z turbodieselů je na výběr z: 1.6 BlueHDi, 73 kW, 254 N.m. 1.6 HDi, 68 kW, 230 N.m. Tyto motory jsou spjaty s pětistupňovým manuálem.   Foto: Peugeot

Foto: Mazda Mazda představila na autosalonu v Los Angeles druhou generaci modelu CX-5. Model, který se poprvé veřejnosti představil před 5 lety, nyní nabídne podobné rozměry, ale prostornější interiér.    Foto: Mazda Přední maska dostala užší světla, která se dotýkají masky chladiče. Nový je i odstín červené s názvem Soul Red Crystal. Rozměry nové CX-5 jsou: délka: 4545 mm šířka: 1840 mm výška: 1609 mm rozvor: 2700 mm Oproti předchůdci je tedy o něco málo kratší a o 100 mm nižší. Rozvor zůstal stejný. Foto: Mazda V interiéru bylo vylepšeno odhlučnění a došlo k přepracování vnitřního řešení sedadel. Zavazadelník nabídne objem 505 litrů, což je téměř stejně jako u první generace. Uvnitř vozu najdeme také nejnovější multimediální systém se 7" barevným dotykovým displejem na vrcholu palubní desky.   Foto: Mazda Z motorizací bude k dispozici zážehový motor Skyactiv-G o objemu 2,0 l a 2,5 l, dále turbodiesel Skyactiv-D o objemu 2,2 l. Motory spolupracují se šestistupňovým manuálem nebo automatickými převodovkami. Vůz bude nabízen standardně s pohonem předních kol, pro zájemce bude k dispozici i čtyřkolka. Foto: Mazda

Foto: Alfa Romeo Alfa Romeo představuje svoje první SUV Stelvio! Vzhled vozu vychází ze sedanu Giulia.   Foto: Alfa Romeo Automobilka představila vrcholnou verzi Quadrifoglio, která disponuje dvakrát přeplňovaným šestiválcem o objemu 2,9 l s výkonem 375 kW a s točivým momentem 600 N.m.! Šestiválec zrychlí z 0-96 km/h za 3,9 sekundy a maximální rychlost činí 285 km/h. Standardem je pohon všech kol a osmistupňový automat. Foto: Alfa Romeo Stelvio na délku měří 4680 mm, na výšku 1650 mm a na šířku 2160 mm. I po technické stránce Stelvio vychází z modelu Giulia. Automobilka ještě nezveřejnila kompletní technická data, ale zřejmě bude mít s výše zmíněným sedanem stejné motory.   Foto: Alfa Romeo Uvnitř vozu se pak můžeme těšit na sedadla obšitá kůží a dva displeje (za volantem s úhlopříčkou 7" a uprostřed přístrojové desky 8,8"). Foto: Alfa Romeo      

Foto: Kia Na český trh vstupuje crossover Kia Niro, který je poháněn výhradně hybridním pohonem! Jedná se o první model automobilky, který je od začátku konstruovaný jako hybrid.   Foto: Kia Niro měří na délku 4355 mm, na šířku 1805 mm a na výšku 1545 mm. Rozvor činí 2700 mm. O pohon vozu se stará benzínový čtyřválec 1.6 GDI v kombinaci synchronního elektromotoru o výkonu 32 kW. Pohon je spjat s automatickou dvouspojkovou šestistupňovou převodovkou.   Foto: Kia Na výběr je ze dvou výbavových stupňů, přičemž už základní výbava Comfort je velice bohatá. Comfort nabídne například mlhovky, dvouzónovou klimatizaci, tempomat, multifunkční kožený volant a zadní parkovací čidla. Začíná na částce 599.980 Kč. Výbava Exclusive pak startuje na 669.980 Kč. K dispozici jsou také dvě verze kol. 16" kola vyrobená z hliníkové slitiny a větší 18" kola.   Foto: Kia Technické parametry: zdvihový objem: 1580 cm3 maximální výkon: 77,2 kW (benzinový motor) + 32 kW (elektromotor) maximální točivý moment: 265 N.m. maximální rychlost: 162 km/h zrychlení z 0-100 km/h: 11,5 s kombinovaná spotřeba: 3,8 l/100 km   Foto: Kia Nabídku všech modelů naleznete v autosalonu KIA Hradec Králové AUTOTECH KIA Hradec Králové Polní 190 500 03 Hradec Králové tel.: 495585071 autotech.prodej@autotechhk.cz Těšíme se na Vaši návštěvu!

Foto: Volkswagen VW představuje omlazenou sedmou generaci nejprodávanějšího modelu automobilky. Facelift přináší několik technických novinek.   Foto: Volkswagen Design vozu se výrazně nezměnil. Exteriér vozu podstoupil opravdu malé změny, které mají auto opticky rozšířit - vpředu je přepracovaný nárazník a světlomety mají nyní jiný tvar, změnou prošel i zadní nárazník.   Foto: Volkswagen Největší novinkou je benzinový motor 1.5 TSI evo. Přeplňovaná patnáctistovka nabízí výkon 110 kW a točivý moment 250 N.m. Kombinovaná spotřeba by měla činit 4,9 l/100 km. Automobilka rovněž připravuje tento motor v úsporné verzi BlueMotion (96 kW a 200 N.m.). Spotřeba u tohoto motoru by měla klesnout na 4,6 l/100 km.   Foto: Volkswagen Nejradikálnější změny proběhly v interiéru vozu. Modernizovaný Golf je vybaven většími displeji infotainmentu. Základem bude 6,5" displej, vrcholem 9,2" obrazovka, kterou lze ovládat gesty. Novinkou je také služba Car Net, díky níž bude auto pořád připojeno k internetu. Nechybí také řada asistenčních systémů - třeba asistent pro jízdu v dopravních kolonách, vylepšené automatické brzdění s rozpoznáváním chodců, nebo inovovaný parkovací asistent.   Foto: Volkswagen     Modernizovaný Golf se začne prodávat na jaře 2017, vedle hatchbacku bude v nabídce také kombi, plug-in hybrid, elektromobil a hot hatch (Golf GTI).   Foto: Volkswagen  

Foto: Škoda Mladoboleslavská automobilka oficiálně odhalila omlazenou Octavii. Facelift přinesl novou příď, interiér a bohatší výbavu.    Foto: Škoda Nejvýraznější změnou je přepracovaná příď s novými světlomety, které jsou dělené na čtyři moduly. Světlomety mohou být poprvé u Škodovky za příplatek plně diodové Full LED. Kapota je nyní ostřeji tvarovaná a maska chladiče je výraznější. Foto: Škoda V interiéru vozu najdeme nový až 9,2" displej multimediální obrazovky. Věnec volantu může být na přání vyhřívaný a do klíče je možné nahrát osobní nastavení konkrétního řidiče. Nové jsou také asistenční systémy, např. asistent při couvání s přívěsem, modernizovaný parkovací asistent a vylepšený systém pro detekci chodců. Foto: Škoda Nabídka motorizací startuje na litrovém tříválci TSI. Na výběr bude celkem z pěti benzinových a čtyř naftových motorů ve výkonovém rozpětí od 63 kW do 135 kW. Foto: Škoda Faceliftovanou Octavii bude možno objednat na konci letošního roku, vozy se pak k zákazníkům dostanou začátkem roku 2017. Prodejní cenu zatím neznáme.  

Foto: Mercedes-Benz Mercedes představuje nejsilnější verzi nové generace třídy E! Novinka nabídne osmiválec s dvojicí turbodmychadel, čtyřkolku, devítistupňový automat a několik elektronických systémů!   Foto: Mercedes-Benz Novinka tak představuje nejvýkonnějšího zástupce třídy E. Pod kapotou má totiž vidlicový osmiválec o objemu 3982 cm3 s dvojicí turbodmychadel. Slabší varianta nabízí 420 kW (571 koní) a točivý moment 750 N.m. Silnější provedení E 63 S 4Matic+ pak nabídne až 450 kW (612 koní) a 850 N.m.!   Foto: Mercedes-Benz Osmiválec je spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou AMG SPPEDSHIFT MCT s mokrou spojkou a s pohonem všech kol 4Matic+. Vůz stojí na desetipaprskových kolech s pneumatikami 265/35 ZR19 vpředu a 295/30ZR20 vzadu.   Foto: Mercedes-Benz Mercedes-Benz novinku poprvé představí na autosalonu v Los Angeles již 16. listopadu.   Foto: Mercedes-Benz Technické parametry: (E 63 S 4Matic+) zdvihový objem: 3982 cm3 maximální výkon: 450 kW maximální točivý moment: 850 N.m. maximální rychlost: 250 km/h zrychlení z 0-100 km/h: 3,4 s kombinovaná spotřeba: 9,2 l/100 km pohotovostní hmotnost: 1880 kg   Foto: Mercedes-Benz

Foto: Honda Honda představuje na prvních snímcích novou generaci modelu CR-V. Pátá generace je v podstatě nové auto - změnou prošel interiér, exteriér i motorizace.    Foto: Honda Honda prodloužila přední kapotu a posunula dozadu kabinu cestujících. Příď vozu má nyní agresivnější vzhled. Také mezigeneračně narostla světlá výška vozu. Interiér je úplně nový, na pohled je modernější a hodnotnější. Palubní deska je jednoduchá a elegantní s vkusně zapracovaným 7" dotykovým displejem multimediálního systému. Honda také slibuje řadu bezpečnostních asistentů, připojení k internetu i propojení systému s chytrým telefonem. Ve výbavě přibude dálkové otevírání víka kufru nebo startování motoru.   Foto: Honda Pod kapotou je novinkou čtyřválec 1.5 VTEC Turbo o výkonu 144 kW (193 koní) s točivým momentem 243 N.m., který je spjatý s CVT převodovkou se systémem G-Shift, který simuluje fungování klasického měničového automatu.   Foto: Honda Ve Spojených státech odstartuje prodej tohoto vozu na jaře 2017, jak to bude s příchodem nového CR-V k nám se zatím neví.   Foto: Honda  

Foto: Seat Třetí vydání Seatu Leon je na trhu čtvrtým rokem, a tak nadešel čas na facelift, který přináší drobné úpravy i technické změny.    Foto: Seat Facelift přinesl novou masku chladiče, která má nyní výraznější rysy a větší dávku imitace chromu. Nově tvarovaný je i přední nárazník. Přední světla se v podstatě nezměnila, mají pouze trochu upravenou grafiku.   Foto: Seat V interiéru je novinkou 8" infotainment a přibylo i tlačítko startování a polička na bezdrátové dobíjení telefonů. V kabině se dočkáte také řady systémů pro zvýšení bezpečnosti a asistenční systémy, které řidiči "usnadňují život". Za zmínku stojí třeba Traffic jam assist (asistent pro jízdy v zácpě). Ten je převzaty z modelu Ateca a zvyšuje pohodlí a bezpečnost při častém zastavování automobilu. Novinkou je také elektromechanická parkovací brzda.    Foto: Seat Pod kapotou se nově objevuje tříválec 1.0 TSI o výkonu 85 kW. Další technickou novinkou je sedmistupňová dvouspojková převodovka, která se pojí s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Tato je ale dostupná pouze pro Leon ST 4 Drive, tedy variantu s pohonem všech kol.   Foto: Seat  

Foto: BMW BMW představuje již sedmou generaci řady 5. Novinka nabízí nový design a techniku.   Foto: BMW Sedmá generace oproti předchůdci trošku vyrostla, ale zároveň je lehčí. Sedan na délku měří 4936 mm (+ 29 mm), na šířku 1868 mm (+ 6 mm) a na výšku 1466 mm (+ 2 mm). Rozvor kol narostl o 7 mm na celkových 2975 mm. Zavazadlový prostor pojme 530 litrů. Obrovskou změnou je také pokles hmotnosti. Pětková řada 5 stojí na platformě CLAR a díky ní a konstrukci z lehkých materiálů zhubla u některých verzí až 100 kg oproti předchůdci!   Foto: BMW Interiér samozřejmě vychází z předchozí generace. Najdeme tu výrazný středový panel a nad ním 10,25" obrazovku multimediálního systému. Novinka také nabízí širokou škálu bezpečnostních asistentů (např. pro jízdu v pruzích, který pracuje až do rychlosti 210 km/h).   Foto: BMW Do prodeje vstoupí vůz 11. února 2017 a na výběr bude nejdříve ze čtyř motorizací. Přeplňovaný čtyřválcový dvoulitr 530i o výkonu 185 kW, přeplňovaný třílitrový šestiválec 540i, který disponuje výkonem 250 kW. Z turbodieselů pak dvoulitrový turbodiesel 520d o výkonu 140 kW a šestiválcový třílitr 530d s výkonem 195 kW. Kromě dieselu se šestistupňovým manuálem jsou všechny verze spojeny s osmistupňovým automatem.   Foto: BMW V březnu by pak měl dorazit hybrid 530e iPerformance s přeplňovaným čtyřválcem a elektromotorem o celkovém výkonu 185 kW a dojezd 45 km v elektrickém režimu. Dále by mělo přijít úsporné provedení 520d a M550i xDrive o výkonu 340 kW! Foto: BMW