Podnikám v HK

Na první pohled se zdá být nová řada Clia, podobná těm předešlým, ale po nahlédnutí do interiéru zjistíme řadu novinek spojené s pátou generací vozu.            foto: Renault   Interiér nejprodávanějšího modelu od Renaultu se změnil k nepoznání. Tvrdé plasty nahradí měkčí materiály, slot pro multimediální rozhraní nahradí 7- nebo 10-palcový tablet a v nejdražší verzi nabídne dokonce 9,3-palcový virtuální kokpit, díky kterému se zbaví analogových budíků. Do nabídky se také dostane nová RS Line na místo původní GT Line. Sportovní verze je podporována plastovými výplety masky, spoilery a nebo dokonce 17- palcovými koly. Luxusní verze Initiale Paris je zdobená chromovými detaily.           foto: Renault Motory jsou zatím jeden velký otazník. Avšak jasné je, že místo doposud klasické 0,9 TCe se stane základním motorem benzinový 3- válec 1,0 Tce. Nové micro nabízí výkon 74 nebo 86 kW a točivý moment 160, respektive 180 Nm, obdobné to bude i u Clia. Ty nejslabší verze dostanou jak 5-stupňový manuál, tak i automatickou převodovku CVT. Silnější bude spojována standardně se 6-stupňovým manuálem. Jak to bude s dieslovými motory je zatím nejasné. Jednalo by se o 4-válec 1,5 Blue dCi. Těšit se ale můžeme na hybrid, vyvinutý ve spolupráci aliance Renault-Nissan. U nás se novinka představí v září.        foto: Reault Více info najdete na oficiálních stránkách Renaultu.

Nový Peugot je moderně laděné kombi se sportovní siluetou a sebevědomým vzhledem. Výrazná přední maska s 19palcovými koly a dvojitý chromovaný výfuk dodávají autu atletický charakter. Inspiraci při tvorbě nové 508 SW brali disegnéři Peugotu i ve světě shooting braků.       foto: Peugot Motory jsou zážehové 1,6 s výkony 133 a 169 kW, nebo dvoulitrový diesel s výkonem 120 nebo 130 kW.  Všechny tyto verze mají osmistupňovou automatickou převodovku. Jediný motor s manuální převodovkou bude diesel 1.5 s výkonem 96 kW. Plug-in hybrid s bateriemi pod zadními sedadly, díky kterým ujede vůz až 50 kilometrů v elektrickém režimu doplní nabídku v druhé polovině roku 2019.        foto: Peugot Zajímavá je také možnost zažít ochutnávku autonomního řízení. Technologie Night Vision založená na použití infračervené kamery umožňuje lépe rozpoznat chodce nebo zvěř na vozovce Asistenční systémy řízení jako je Full Park Assist Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go Asistence při nechtěném vybočení z jízdního pruhu        foto: Peugot   Více info najdete na oficiálních stránkách Peugot: https://www.peugeot.cz/modelova-rada/vyber-vozu/nova-508-sw.html

  V měsících BŘEZEN a DUBEN 2020 Vám chceme nabídnout zvýhodněnou nabídku vozů u dealera vozů KIA v Hradci Králové AUTOTECH spol. s.r.o. Kontakt: Polní 190 500 03 Hradec Králové +420 495 585 071 autotech.prodej@autotechhk.cz Všechny naše vozy naleznete ZDE

Italské studio Paninfarina z Karmy Revere (derivát Fisker Karma) , udělalo pravé Taliánské Gran Turismo. Výraznou změnou je odstranění druhého páru dveří.         foto: Karma Krásná sportovní limuzína Fisker Karma, poháněná hybridním motorem, byla ve výrobě pouze v letech 2011-2012. Po krachu společnosti vznikla v USA společnost VLF, díky které se na místo ekologického pohonu do auta dostal pořádný 8-mi válec. VLF Destino obdrželo 8-mi válec z Corvetty Stingray s výkonem 476 kW. Na druhé straně planety se pod záštitou čínského výrobce automobilových dílů Wanxiang, zrodila Karma Revere. Design Revere je mnohem blíže původní karmě, prošla akorát faceliftem a vývojem hybridní technologie.        foto: Karma Jako další, v pořadí již třetí, inovací prošla karma díky italskému stylistickému studiu, dnes už vlastně automobilce Pininifarina a to hlavně díky investici indické společnosti Mahindra. Základem nejnovějšího konceptu je čtyřdveřová sportovní limuzína Karma Revere. Cílem Italské společnosti je vytvořit dvoudveřové kupé, které bude dostatečně prostorné pro 4 cestující a to jak pro cestovní komfort tak i na dlouhé trasy. Koncept původní Karmy se ale ani zde nezapře. To platí i u interiéru, kde ale nahradil virtuální kokpit nahradil původní analogové přístroje.        foto: Karma   Více info najdete na oficiálních stránkách Karmy GT.

Největší a nejluxusnější SUV mnichovské značky na délku měří 5.151 mm a zaujme i prvky luxusu. Evropská verze se bude zatím vyrábět pouze se 6-ti válci.        foto: BMW Nejpozoruhodnější na novém BMW jsou rozměry auta. Nová platforma CLAR je dlouhá 5 150 mm, široká 2 000 mm, vysoká 1 805 mm a délka rozvoru činí 3105 mm. Základní verze je sedmimístná, uspořádaná ve třech řadách sedadel. Třetí řadu sedadel tvoří plnohodnotná sedadla i pro cestování dospělých na dlouhých tratí.        foto: BMW   Motorizace auta Motor                                                  xDrive40i              xDrive50i             xDrive30d               M50d Počet válců/ventilů                             6/4                           8/4                           6/4                        6/4 Výkon (kW)                                            250                           340                         195                        294 Zdvihový objem (cm³)                        2998                         4395                       2993                     2993 Max. točivý moment (Nm/ot)        450/1 500               650/1 500             620/2 000         760/2 000 Převodovka                                             8A                             8A                            8A                         8A Prům. spotřeba na (l/100 km)            8,7                          11,4                          6,5                        7,0         foto: BMW Více info najdete na oficiálních stránkách BMW: https://www.bmw.cz/cs/all-models/x-series/x7/2018/bmw-x7-informovat.html            

Auto vyšlo na trh nejdříve s benzínovými 3-válci 1,2 PureTech (74,96,114kW) a diesely 1,5 BlueHDi (73,96 kW) ve spolupráci s manuálními i autématickými 8-stupňovými převodovkami.  Následovat bude elektrický motor s přídomkem E-Tense, postavený na platformě CMP.           foto: DS Novinky spojené s novým Crossbackem jsou bezpečnostní systémy: Active Safety Brake, systém nouzového brzdění, který je schopný v noci zaregistrovat cyklistu nebo chodce. DS Drive Assist zase otevírá cestu k autonomního řízení a DS Park Pilot, který je schopný auto sám zaparkovat. Plně nabitá baterie (50kWh) dojede až 300 km. Výkon elektromotoru činí 100 kW (260 Nm) a na stovku se dostane za necelých 9 sekund.  Značka DS, která věnuje velké úsilí do vývoje výkonných hybridních vozů a elektromobilů, nabídne začátkem roku 2019 také vůz DS 7 Crossback E-Tense s pohonem všech čtyř kol, tedy hybrid podle DS.           foto: DS TECHNICKÉ PARAMETRY Motor                                                                                                   ELEKTRO Maximální výkon                                                                              100 kW Točivý moment                                                                                  260 Nm 0 - 100 KM/H                                                                                        8,6 s Kapacita baterií                                                                                 50 kWh Dojezd na jedno nabití                                                                    320 KM Čas nabíjení na 80%                                                                         30 min (100kW)             foto: DS Více info najdete na oficiálních stránkách DS.

Korejská značka KIA představila nový crossover Xceed. Stejně jako jeho předchůdci hatchback, kombi SW a nebo moderní verze shooting brake se bude vyrábět v závodě v Žilině.           foto: KIA   ROZMĚRY                                                              Xceed                                      Ceed Hatchback                          Ceed SW délka                               4395 mm                                         4310 mm                               4600 mm šířka                                1826 mm                                         1800 mm                                1800 mm výška                               1490 mm                                         1447 mm                               1465 mm rozvor                              2650 mm                                        2650 mm                                2650 mm              foto: KIA   Motory budou dostupné v pěti pohonných jednotkách. Základním motorem bude přeplňovaný s 6-ti stupňovou manuální převodovkou. Zážehová a také silnější verze bude 1.4 čtyřválec T-GDI bude spolupracovat s manuální nebo se 7-mi stupňovou automatickou dvojspojkovou převodovkou. Další motor bude známý již z verzí Ceed GT a Proceed GT a to 1.6 T-GDI. Naftové motory se budou vyrábět ve dvou výkonových verzí 1,6-litrového agregátu. Slabší bude nabízet 85 kW a silnější 100kW. Oba budou spojené jak s manuální tak i s automatickou převodovkou. Do budoucna se také počítá s plug-in hybridní a mild-hybridní verzí.            foto: KIA     Více info najdete na oficiálních stránkách KIA.

Tichý motor, lehkost v zatáčkách, dobré jízdní vlastnosti a nízká hmotnost, která po úsporných opatření činí pouhých 1360 kilo.. To vše jsou vlastnosti, kterými disponuje nové SUV od Mazdy.        foto: Mazda Mazda CX-5 je pětidveřové SUV s umístěním motoru vpředu a pohonem předních kol v nebo ve verzi 4x4. Podvozek vozu je postaven na základě platformy Mazdy SkyActiv. Motory se stejným názvem SkyActiv se dodávají o objemu 2,0, 2,2 a 2,5 litru. Převodka je jak šestistupňová manuální nebo automatická. Maximální nabízený výkon Mazdy je 143 kW a to v benzínové verzi v naftové to je 136 kW.          foto: Mazda Kompletní motorizace Mazdy CX-5 je opravdu obsáhlá. Nabízí 5 benzínových motorů a 6 dieslových. Výkon benzínových motorů se pohybuje od 121 kW do 143 kW, objem činí 7 a 7,5l a průměrná spotřeba se pohybuje od 6,4 do 7.2 l na 100 km. Naftové motory nabízí výkon od 110 do 136 kW, objem 2,2l a spotřebu okolo 5 až 5,6 l na 100 km. Cena Mazdy CX-5 dne 19.3. 2019 začíná na 563 400 Kč a šplhají až k 939 400 Kč.        foto: Mazda   Více info najdete na oficiálních stránkách Mazdy: https://www.mazdacx5.cz/

Kia Ceed nejprve představila klasický hatchback, poté následovalo praktičtější kombi prodávané ve čtyrech výbavových verzí. Tento rok Kia představila svou třetí karosářskou specifikaci a to shooting brake. Jedná se o stylový pětidveřový kombík se splývavou střechou. Novinka se bude prodávat pouze ve dvou vrcholných variantách GT-Line a GT.        foto: Kia ProCeed je dostupný s přeplňovanými zážehovými motory 1.4 T-GDI o výkonu 103 kW s šesti stupňovou manuální převodovkou . Za sedmistupňovou automatickou převodovku si připlatíme 45 000 Kč. Vrcholná verze GT je dostupná s motorem 1.6 T-GDI o výkonu 150 kW . Dvouspojková převodovka místo manuální je opět o 45 000 Kč dražší.        foto: kia Porovnání rozměrů s ostatními vozy Kia Ceed :                                           Délka                          Šírka                         Výška                      Rozvor Pro Ceed:                            4605 mm                  1800 mm                  1422 mm                  2650 mm Ceed:                                   4310 mm                   1800 mm                  1447 mm                  2650 mm Ceed Sportswagon:         4600 mm                   1800 mm                  1465mm                   2650 mm   Více info najdete na oficiálních stránkách Kia: https://www.kia-proceed.cz/?gclid=EAIaIQobChMIyJXTiI2I4QIV6p3tCh3HigG2EAAYAiAAEgLOw_D_BwE a u konkrétního prodejce vozů KIA v Hradci Králové  AUTOTECH, spol. s r.o.        

Nové kombi ze stáje Toyoty má v nabídce tři různé karoserie, dva hybridní pohony, oproti tomu naftové motory budeme hledat pod kapotou marně.       foto: Toyota Disponuje také větším pohodlím pro posádku vozidla a to díky zvětšeným rozměrům vozidla. Např. rozvor náprav se prodlouží o 61 mm na 2700 mm. Úctyhodný je také objem kufru, který činí 598 litrů. I přes všechny zmíněné faktory se povedlo designerům v belgickém centru vývoje a výzkumu v Zaventemu podařilo nasadit Corolle na poměry Toyoty atletický vzhled.        foto: Toyota Jak už bylo zmíněno u nového kombi nemůžeme počítat s naftovými motory. V nabídce se místo pěti agregátů, které byli zvykem u Auris, objeví pouze tři. Základním motorem bude přeplňovaný 4-válec 1,2 T (85 kW) a k němu se připojí dvě hybridní soustavy. První z nich bude mít benzínový 4-válec 1,8 (91 kW). Tento motor bude velmi tichý a pohodlný se zaměřením pro velmi nízkou spotřebu vozidla. Druhá a také ta zajímavější varianta obsahuje 4-válec o objemu dvou litrů a solidním výkonem až 134 kW. Tento motor je kombinací sportovního rázu, při stálém udržení nízké spotřeby vozu. Převodovka umožňuje manuální režim řazení předovky.        foto: Toyota   Více info najdete na oficiálních stránkách Toyoty  

  Nový Focus bude nabízený jako 5-ti dveřový hatchback i kombi. Sedan v nabídce zatím není. Pod kapotou můžeme najít šest motorů a čtyři různé výbavy interiéru.        foto: Ford Palubní deska je osazena dotykovým 8-palcovým displejem, který je kompatibilní se smarthphony podporující platformu Apple CarPlay a Android Auto. Možnost připojit deset zařízení nebo ovládat vybrané funkce na dálku jako např. startování nebo odemykání zajišťuje modul FordPass Connect s Wi-Fi připojením. Zjistit lze také polohu vozidla a nebo jeho stav na základě údajů palubního počítače. Velkou novinkou je také head-up displej, který se u Fordu objevuje poprvé.        foto: Ford Jedno z největších překvapení u nového Focusu je vyškrtnutí z nabídky benzínové čtyřválce. Novinkou jsou přeplňované 3-válce 1,0 EcoBoost (74, 92 kW) a 1,5 EcoBoost (110, 134 kW). Silnější motor nabídne také přímé a nepřímé vstřikování. Tyto motory se můžou pochlubit vypínáním jednoho válce při nízkém zatížení. Filtr pevných částic krotí emise sazí. Dieslové motory jsou 4- válcové 1,5 Ecoblue (70, 88 kW) a 2,0 Ecoblue (110 kW). Do základního vybavení patří 6-stupňová manuální převodovka. Základní cena Focusu je 14 990 eur, kombi je o 1000 eur dražší.       foto: Ford   Více info najdete na oficiálních stránkách Fordu    

Již od roku 2014 se vyrábí v pořadí již osmá generace VW Passat a proto je nový facelift očekávaným řešením.        Foto: Volkswagen Větších změn se dočkáme hlavně v interiéru vozu. Výraznou novinkou je dotykový infotainment s rozšířenou konektivitou pomocí SIM karty, v podobě streamovacích služeb. Další nová funkce vozu je online kniha jízd pro fleetové vozy. Třetí výraznou obměnou prošel také volant s kapacitními tlačítky. Pomocí dotykových tlačítek lze ovládat infotaintnment, aniž by jste museli dát ruce pryč od řízení.          Foto: Volkswagen Všechny nové motory Passatu splňují novou emisní normu Euro 6d. Proto dostali naftové motory systém selektivní katalytické redukce SCR se vstřikováním přísady Ad Blue a benzínové motory zase filtr pevných částic. Nejzajímavější novinkou je ale plug-in hybridní verze Passat GTE. V kombinaci 4-válců 1,4 TSI Evo (115 kW) a elektromotoru (80 kW) s výkonem 160 kW, s kapacitou li-ion akumulátorů 13 kWh. To umožnilo zvětšit elektrický dojezd o 31% až na 70 km.       Foto: Volkswagen   Více info najdete na oficiálních stránkách Volkswagen.